RSGT et CMA CGM signent un protocole d’accord lors du FII9 en vue d’une coentreprise pour développer et exploiter le Terminal 4 du port de Djeddah

Red Sea Gateway Terminal (RSGT), opérateur national saoudien de terminaux portuaires, et le Groupe CMA CGM, un acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, ont signé, par l’intermédiaire de sa filiale à 100 % CMA Terminals, un protocole d’accord (Term Sheet) lors du FII9 à Riyad en vue de la création d’une coentreprise destinée à construire et exploiter le Terminal 4 du port de Djeddah (Jeddah Islamic Port). La sous-concession potentielle sera structurée dans le cadre de la concession à long terme déjà en vigueur entre RSGT et Mawani, et s’inscrit dans l’option accordée à RSGT pour accroître la capacité du port de Djeddah (Jeddah Islamic Port) sur la zone allouée au Terminal 4, conformément à l’accord de concession de 2020. La coentreprise exploitera un terminal à conteneurs indépendant de 2,6 millions d’EVP, adjacent aux terminaux existants de RSGT.

L’investissement prévu de 1,7 milliard de riyals saoudiens (450 millions de dollars américains) permettra la création d’une infrastructure ultramoderne d’une capacité de 2,6 millions d’EVP, équipée d’outils de manutention de dernière génération et intégrant des solutions numériques et durables avancées. Ce projet illustre l’engagement commun des deux partenaires en faveur de l’excellence opérationnelle, de la modernisation et d’un service centré sur le client au sein de l’un des ports les plus stratégiques de la mer Rouge.

Grâce à ce partenariat avec CMA CGM sur le Terminal 4, RSGT continue de contribuer activement à la Vision 2030 de l’Arabie saoudite en portant sa capacité annuelle de manutention à 8,8 millions d’EVP, consolidant ainsi la position des terminaux à conteneurs de Djeddah comme centre économique et logistique majeur de la région. Cette initiative souligne également la coopération étroite entre RSGT et Mawani, dont le cadre favorise les investissements du secteur privé et l’amélioration continue des ports saoudiens.

« Ce protocole d’accord reflète notre volonté commune d’apporter une capacité, une fiabilité et une technologie supplémentaires au port de Djeddah », a déclaré Jens O. Floe, PDG du groupe RSGT. « En structurant une sous-concession dans le cadre de notre accord existant avec Mawani et en accueillant CMA CGM pour consolider ses volumes sur le Terminal 4, nous pouvons accélérer les modernisations et les améliorations de service tout en garantissant la continuité et le maintien de nos standards élevés. »

« Ce partenariat illustre l’engagement du Royaume à concrétiser la Vision 2030 en transformant les ports saoudiens en pôles logistiques de classe mondiale. Mawani est honorée de faciliter des collaborations stratégiques qui renforcent la capacité, la connectivité et l’innovation au sein de notre réseau. Nous restons déterminés à consolider le rôle du Royaume en tant que passerelle mondiale du commerce, à stimuler la croissance économique et à contribuer à un avenir plus compétitif et durable », a déclaré S.E. Suliman Almazroua, président de l’Autorité portuaire saoudienne (Mawani).

Rodolphe Saadé, président-directeur général du Groupe CMA CGM, a ajouté : « Je me réjouis de ce partenariat avec RSGT, qui marque une nouvelle étape dans le développement du port de Djeddah et soutient la Vision 2030 de l’Arabie saoudite. En combinant l’expertise mondiale de CMA CGM à la force locale de RSGT, nous contribuerons à faire de Djeddah une porte logistique majeure sur la mer Rouge. Cet investissement reflète notre confiance dans les ambitions à long terme du Royaume et notre engagement à soutenir sa transformation économique. »

Conçu pour accueillir et exploiter des porte-conteneurs géants avec une efficacité maximale, le nouveau Terminal 4 vise à améliorer la qualité de service et la connectivité du réseau pour l’ensemble des clients saoudiens. Il renforcera l’efficacité du port de Djeddah comme hub de transbordement majeur dans la région de la mer Rouge, en s’appuyant sur le réseau mondial de CMA CGM et sur l’expertise opérationnelle éprouvée de RSGT. Ce projet s’inscrit pleinement dans la stratégie logistique nationale du Royaume visant à accroître le trafic portuaire, développer le transbordement et consolider le rôle central de la mer Rouge sur le corridor Europe–Asie–Afrique.