Résultats financiers du troisième trimestre 2025

Le Conseil d’Administration du Groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, s’est tenu ce jour sous la présidence de Rodolphe Saadé, pour examiner les comptes du troisième trimestre 2025.

À cette occasion, Rodolphe Saadé, Président-Directeur général du Groupe CMA CGM, déclare :  

« Dans un environnement mondial très incertain, notre Groupe continue de faire preuve de résilience et de discipline. Le maritime reste solide, nos terminaux montent en puissance et le fret aérien poursuit sa progression, illustrant, avec la logistique, la complémentarité croissante de nos activités. 
Les prochains mois devraient être marqués par la croissance des capacités dans notre industrie et une demande plus faible sur le marché. CMA CGM continuera de s’adapter, guidé par notre vision de long terme et notre engagement constant au service de nos clients. » 

Transport maritime et terminaux portuaires

Dans un contexte instable, CMA CGM poursuit son développement à l’échelle nationale et internationale dans les pays stratégiques pour le Groupe :  

• Inde : CMA CGM soutient la stratégie maritime ambitieuse du Gouvernement Modi en annonçant la construction de six porte-conteneurs d’une capacité de 1 700 conteneurs Équivalent Vingt-Pieds (EVP) propulsés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), dont la livraison débutera en 2029. Cette initiative marque la première étape vers la constitution d’une flotte complète sous pavillon indien. Le Groupe recrutera également 1 000 marins indiens d’ici fin 2025, puis 500 supplémentaires en 2026, renforçant ainsi son engagement en faveur de l’emploi maritime local.
• Arabie Saoudite : CMA CGM et Red Sea Gateway Terminal (RSGT) ont signé un protocole d’accord pour créer une coentreprise chargée de construire et d’exploiter le Terminal 4 du port de Djeddah, dont la capacité cible atteindra 2,6 millions d’EVP. Ce projet, pleinement aligné sur la Vision 2030 du pays, contribuera à la modernisation, à la durabilité et à la compétitivité des ports saoudiens. Il portera la capacité annuelle de RSGT à 8,8 millions d’EVP et renforcera le rôle stratégique du port de Djeddah comme passerelle entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique.
• Allemagne : CMA CGM renforce sa présence dans le pays en signant un accord pour acquérir une participation de 20% dans le terminal à conteneurs Eurogate de Hambourg (CTH). Cet investissement vise à soutenir le développement du terminal, en particulier son projet de modernisation et d’extension qui accroîtra sa capacité de 4 à 6 millions d’EVP, tout en confortant la position du port de Hambourg comme hub maritime majeur en Europe du Nord.
• Royaume-Uni : Fin septembre, CMA CGM a annoncé l’acquisition de Freightliner UK Intermodal Logistics, l’un des principaux opérateurs ferroviaires britanniques. Cette opération marque une nouvelle étape dans le renforcement des capacités intermodales du Groupe en Europe et vient soutenir sa stratégie de décarbonation, en favorisant le report modal de la route vers le rail. Elle ouvre également la voie à de nouvelles solutions logistiques plus intégrées et durables. La finalisation de l’opération est attendue début 2026 sous réserve de l’obtention des autorisations nécessaires.
• En France, CMA CGM a récemment fait le choix d’immatriculer dix navires de 24 000 EVP propulsés au GNL, les plus grands du monde, sous pavillon français dès l’année prochaine. Ce choix s’inscrit dans une stratégie de long terme, fondée sur la stabilité, la compétitivité et la continuité des investissements de CMA CGM en France depuis près de cinquante ans.  

La France représente 12% du chiffre d’affaires et 13% des effectifs du Groupe, et concentre 30% des investissements réalisés au cours des cinq dernières années, soit 14 milliards d’euros, consacrés à trois priorités stratégiques : la décarbonation, l’innovation et le transport fluvial.  

CMA CGM a par ailleurs renforcé ses opérations logistiques et fluviales au port de Lyon-Édouard Herriot, dans le cadre de la sous-concession du terminal à conteneurs qui lui a été attribuée. 

Logistique

• Borusan Lojistics : CEVA Logistics a finalisé l’acquisition de Borusan Lojistik, acteur majeur de la logistique en Turquie. Cette opération marque une étape clé dans la stratégie de développement de CEVA sur un marché à fort potentiel. En intégrant un leader national reconnu, CEVA renforce son empreinte en Turquie, consolide son expertise opérationnelle et bénéficie d’un effet d’échelle pour accompagner la croissance de ses clients dans cette région stratégique reliant l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie.

Autres activités

• Fret aérien : CMA CGM AIR CARGO a réceptionné son cinquième et dernier Boeing B777F, venant ainsi renforcer la flotte aérienne du Groupe, qui compte désormais huit appareils. 
  À partir de 2027, cette flotte sera complétée par huit Airbus A350F, offrant une réduction de 20% de l’empreinte carbone, marquant une nouvelle étape dans la stratégie de décarbonation du transport aérien du Groupe.
• Médias : la division CMA Media a franchi une nouvelle étape stratégique avec l’intégration de Brut., média social leader en France comme à l’international. Chérie 25 a également rejoint le groupe et a été renommée RMC Life. Elle vient compléter RMC Story et RMC Découverte. 
   

Décarbonation

Le Groupe CMA CGM est engagé à atteindre le Net Zero Carbone pour l'ensemble de ses activités d'ici 2050 et déploie une organisation renforcée sur l’ensemble de ses métiers, transport maritime, logistique, aérien, portuaire.  

• Neoliner Origin : Partenaire majeur du transporteur maritime Neoline depuis 2022, CMA CGM a accueilli le Neoliner Origin lors d’une escale exceptionnelle à Marseille. Ce navire de nouvelle génération, à propulsion principalement vélique, permet de réduire jusqu’à 80% les émissions de gaz à effet de serre, tout en garantissant une capacité de chargement et une fiabilité équivalente à celles d’un service maritime conventionnel.
• Certifications et labels : CMA CGM s’est vu décerner le label Green Marine Europe 2025, confirmant son statut de première grande compagnie de transport maritime par conteneurs à rejoindre le programme et illustrant son leadership en matière de performance environnementale. En parallèle, le Groupe a obtenu en octobre une note de 80/100 auprès d’EcoVadis, organisme de référence en évaluation du développement durable. En progression de 5 points par rapport à 2024, ce score place CMA CGM parmi les 3% des entreprises les plus performantes au monde, sur un total de 85 000 évaluées, validant ainsi la pertinence et l’ambition de sa stratégie RSE.  

Groupe CMA CGM 

L’année 2025 continue d’être fortement marquée par le contexte géopolitique et des tensions commerciales, notamment entre les Etats-Unis et leurs principaux partenaires commerciaux. Dans cet environnement complexe pour le commerce mondial, le Groupe affiche une performance en retrait sur le troisième trimestre par rapport à l’année précédente, avec un ralentissement de l’activité maritime. Néanmoins, la performance du Groupe s’améliore en glissement trimestriel après un deuxième trimestre qui avait été marqué par un arrêt quasi-total des échanges entre la Chine et les États-Unis. Les perturbations liées à la situation en Mer Rouge et dans le Golfe d’Aden ont continué à poser de nombreux défis opérationnels.  

Au troisième trimestre 2025, le chiffre d’affaires s’élève à 14,0 milliards de dollars en baisse de 11,3% par rapport au troisième trimestre 2024. L’EBITDA atteint 3,0 milliards de dollars, soit une baisse de 40,5% par rapport à l’année précédente. La marge s’établit à 21,0%, en baisse de 10,3 points. 

Au troisième trimestre 2025, le marché mondial du transport maritime par conteneur a connu un environnement contrasté en raison de changements imprévisibles des politiques commerciales. Les volumes transportés sont néanmoins restés dynamiques, portés par la vigueur des échanges régionaux et des échanges sud-sud, tandis que les grandes routes est-ouest se sont recomposées.  

CMA CGM a transporté 6,2 millions d’EVP au troisième trimestre 2025, en hausse de 2,3% par rapport au troisième trimestre de l’année précédente et en hausse de 3,4% par rapport au deuxième trimestre 2025, malgré un environnement de marché volatil. La hausse des volumes s’inscrit dans un contexte de forte perturbation des échanges commerciaux entre la Chine et les Etats-Unis au cours de la période, marquée par des épisodes de stop & go, et témoigne de la capacité du Groupe à redéployer ses actifs pour capter la demande là où elle se trouve. L’étendue et la diversification des activités maritimes de CMA CGM, caractérisées par une présence forte sur tous les axes d’échanges mondiaux permettent au Groupe de s’adapter avec agilité aux évolutions de l’environnement de marché et de la demande.  

Le chiffre d’affaires de l’activité maritime du Groupe atteint 9,0 milliards de dollars au troisième trimestre, en baisse de 17,4% par rapport à la même période en 2024. L’EBITDA atteint 2,2 milliards de dollars, soit une baisse de 48,8% par rapport au troisième trimestre 2024. La marge s’établit à 24,9%, en baisse de 15,3 points. Le revenu moyen par EVP s’élève à 1 452 dollars, en baisse de 19,2% par rapport à la même période en 2024.

Au troisième trimestre, les activités logistiques du Groupe affichent une baisse du chiffre d’affaires et de l’EBITDA et un léger repli de la marge principalement liés aux difficultés du marché automobile qui pèsent sur la performance des activités de logistique des véhicules finis et du transport routier, notamment en Europe et une faiblesse des activités de gestion du fret en raison d’un environnement de marché volatil.  

Le chiffre d’affaires de l’activité logistique s’établit à 4,6 milliards de dollars. L'EBITDA atteint 428 millions de dollars soit une baisse de 6,8% par rapport au troisième trimestre 2024. La marge s’établit à 9,3%, en baisse de 0,2 point. 

Le chiffre d’affaires des autres activités (terminaux portuaires, CMA CGM AIR CARGO, CMA Media, etc.) s’inscrit en hausse de 55,0% à 1,2 milliard de dollars porté notamment par l’intégration de Santos Brasil. L’EBITDA atteint 299 millions de dollars contre 151 millions de dollars au troisième trimestre 2024. La marge s’établit à 24,6%, en hausse de 5,3 points.

Dans un environnement incertain, le Groupe CMA CGM fait preuve de prudence, tout en maintenant une gestion agile et efficace de ses activités ainsi qu’une maîtrise rigoureuse des coûts afin de préserver sa compétitivité.  

Le Groupe CMA CGM continuera à s’adapter et anticiper les dynamiques du marché pour saisir les opportunités de croissance.