Résultats 1er trimestre 2015 : CMA CGM poursuit son développement et enregistre un résultat net en forte hausse

• Volumes en hausse de 10,5%
• Forte hausse du résultat net qui s’élève à 406 millions de dollars
• Nouvelle réduction de l’endettement et amélioration de la notation Moody’s

* Core EBIT hors cession et dépréciation d’actifs
** EVP = Equivalent Vingt Pieds
*** Au 31 décembre 2014

Le Conseil d’Administration du Groupe français CMA CGM, un des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs, s’est réuni sous la présidence de Jacques R. Saadé, Président-Directeur Général du Groupe, pour examiner les comptes du 1er trimestre de l’exercice 2015.

Au premier trimestre 2015, les volumes ont augmenté de 10,5% à 3,1 millions d’EVP.
Cette hausse provient notamment de l’augmentation des volumes sur les lignes Est-Ouest, en particulier des volumes de et à destination des Etats Unis qui sont soutenus et de l’entrée en vigueur des accords Ocean Three.

Le Groupe a par ailleurs poursuivi activement l’optimisation de ses lignes avec l’ouverture de 5 nouvelles lignes aux Etats-Unis et l’extension de son réseau d’agences qui s’élève désormais à 655 dans plus de 160 pays.

Au total, le chiffre d’affaires du Groupe CMA CGM est en hausse de 1,8% et s’élève à 4,013 milliards de dollars.

CMA CGM profite de son efficacité opérationnelle, de la maîtrise de ses coûts et de la forte baisse du coût des soutes (-36,5% des coûts unitaires de soute par EVP). Il enregistre une marge opérationnelle récurrente en très forte hausse à 406 millions de dollars. Sa marge opérationnelle s’élève à 10,1% du chiffre d’affaires, niveau à nouveau largement supérieur à la moyenne des acteurs du secteur.

Ainsi, le résultat net part du Groupe a atteint 406 millions de dollars, en très forte hausse par rapport au 1er trimestre 2014.

Au cours du 1er trimestre 2015, CMA CGM a poursuivi la mise en œuvre de sa stratégie financière équilibrée visant à renforcer sa flexibilité financière tout en menant des développements maitrisés afin de poursuivre sa croissance. Le montant de la dette nette ajustée a été réduit de 10,3%, grâce notamment à l’impact favorable du taux de change USD / EUR et au renforcement de ses disponibilités. La dette nette ajustée du groupe représente désormais moins de la moitié des fonds propres ajustés du groupe.

Cette stratégie financière équilibrée a été très récemment saluée par Moody’s qui a rehaussé sa notation du groupe. Elles’établit désormais à B1 avec une perspective stable.

Le 31 mars 2015, CMA CGM a pris livraison du Kerguelen, 1er navire de 17 722 EVP destiné à être déployé sur les lignes Asie-Europe et sera livré cette année de 5 autres navires de taille similaire, ainsi que de 6 navires de 9400 EVPs et 3 navires de 2 100 EVP.

• Le Groupe va renforcer sa flotte en 2016/2017. CMA CGM a en effet confirmé l’acquisition de 3 navires de 20 600 EVP qui seront livrés en 2017.
• Les taux de fret spot des lignes Asie-Europe connaissent une certaine volatilité depuis le Nouvel An chinois, alors que les volumes restaient atones. Dans le même temps, les lignes de et à destination des Etats Unis maintiennent leur dynamisme. Ainsi, compte tenu de la diversité de ses lignes et de son portefeuille client, l’impact immédiat de ces variations devrait être limité pour le groupe CMA CGM.
• CMA CGM a obtenu la concession du nouveau terminal à conteneurs de Kingston (Jamaïque) pour une durée de 30 ans.
• CMA CGM LOG, filiale dédiée aux services logistiques, poursuit son développement. Il a annoncé le 30 avril dernier l’acquisition de la société indienne LCL Logistix, lui permettant ainsi d’accélérer son développement sur ce pays en forte croissance et a signé un accord portant sur la gestion d’une plateforme logistique à Cuba le 11 mai dernier.