Le Groupe CMA CGM a signé un accord avec Adani Ports pour un 4ème Terminal à Conteneurs à Mundra

• Le Groupe CMA CGM, basé en France, via sa filiale dédiée CMA Terminals, et APSEZ, basé en Inde, ont décidé de former une JV 50/50 à Mundra

• La JV développera et opérera le nouveau quatrième Terminal à Conteneurs, une installation ultramoderne d’une capacité annuelle d’1,3 million d’EVP.

• Sous 24 mois, Mundra deviendra le plus grand port à conteneurs d’Inde avec une capacité totale de manutention atteignant les 5,5 millions d’EVP

Le Groupe CMA CGM a le plaisir d’annoncer la signature d’un accord avec « Adani Ports and Special Economic Zone » (APSEZ), pour le développement d’un nouveau Terminal à Conteneurs dans le port de Mundra. Il s’agira du 4ème Terminal à Conteneurs de Mundra ; d’une longueur de 650 mètres avec une zone de stockage de 27 hectares, il permettra de manutentionner annuellement 1,3 million d’EVP.

La phase de construction débutera immédiatement et durera en principe 24 mois. Le projet inclut la conception et la construction d’un quai de 650 mètres de long et de 16,5 mètres de tirant d’eau. Ce terminal d’envergure mondiale sera au départ doté de quatre portiques de quai de 65 tonnes de capacité de levage capables de gérer des navires de 18 000 EVP. Ces grues seront de loin les plus grandes et les premières de ce type en Inde. Le chantier sera également équipé de douze portiques RTG.

Pour CMA CGM, le terminal à conteneurs de Mundra est le premier investissement portuaire du Groupe en Inde et démontre son ambition de renforcer sa présence dans ce pays stratégique à forte croissance. CMA CGM est présent en Inde depuis 1984. Avec environ 500 employés et 24 agences, CMA CGM dessert 9 ports en Inde et offre à ses clients indiens plus de 8 lignes maritimes directes reliant l’Inde au reste du monde. Ce nouvel investissement vient compléter les 27 terminaux à conteneurs que le Groupe CMA CGM possède déjà dans son portefeuille et représente une étape clé dans sa stratégie de développement dans les opérations portuaires.

Cette JV 50/50 est une nouvelle étape majeure pour APSEZ qui se développe dans les terminaux à conteneurs le long de la côte indienne avec deux centres de manutention de conteneurs présents à Mundra et Hazira ainsi que deux qui vont être construits à Ennore (Chennai) et Dhamra (Odisha). Cela permettra à Adani Ports d’atteindre son objectif affiché de manutentionner 200 millions de tonnes de marchandises bien avant l’année 2020.

Ce partenariat devrait considérablement bénéficier aux deux entités en leur permettant d’intensifier l’export, l’import et le transbordement de conteneurs en Inde.

Farid T. Salem, Directeur Général Délégué du Groupe CMA CGM commente :

“Nous croyons dans le développement de l’Inde et de son économie. Avec cet investissement, CMA CGM et Adani Ports vont développer une infrastructure ultramoderne qui jouera un rôle clé dans le développement de l’industrie du pays. CMA CGM nourrit de grandes ambitions en Inde où nous sommes déjà fortement présent, via nos 24 agences et nos 8 lignes maritimes directes. Nous sommes convaincus que notre partenariat avec Adani Ports va considérablement renforcer cette stratégie.”

Gautam Adani, Président du Groupe Adani indique :

“Nous sommes ravis de cette JV qui va nous aider à renforcer notre expansion dans le port de Mundra. La valeur stratégique d’un tel partenariat avec un acteur mondial majeur comme CMA CGM est extrêmement importante et ouvre un pan entier d’opportunités et de synergies supplémentaires pour nos deux entreprises. Ce nouveau terminal à conteneurs sera une installation d’envergure mondiale qui contribuera aussi bien au développement du transport maritime au bénéfice de nos clients qu’à l’accélération du développement industriel de l’intérieur du pays auquel Mundra donne accès. Cela fera de Mundra le plus grand terminal à conteneurs du pays. ”

La transaction est soumise à l’approbation des régulateurs, y compris celle de la Competition Commission of India, de MoCI et de GMB.