Les enseignements de cette traversée permettront d’envisager de nouveaux projets conjoints de R&D entre les équipes d’Energy Observer et de CMA CGM pour atteindre une ambition commune : un transport maritime zéro émission et le déploiement de l’hydrogène à grande échelle.
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Energy Observer quitte la Martinique après avoir accompli sa première Transatlantique en complète autonomie énergétique
Depuis son départ de Saint Malo le 3 mars 2020, le navire du futur et partenaire stratégique de CMA CGM a déjà parcouru plus 9000 kilomètres à une vitesse moyenne de 6 nœuds. Arrivé à Fort-de-France en Martinique le 21 avril dernier, l’équipage poursuit désormais son Odyssée qui les conduira en mer des Caraïbes jusqu'aux méandres de la forêt Amazonienne guyanaise.
Cette première traversée de l'Atlantique par Energy Observer s'est déroulée dans des conditions exceptionnelles, la crise sanitaire n'ayant pas permis de relève d'équipage ou d'escale à terre depuis le départ de France.
L'équipage du premier navire hydrogène autour du monde n'a donc pu compter que sur son ingéniosité et sur les principales innovations apportées cette année au navire : nouveau système de pile à combustible, ailes automatiques, nouveaux panneaux solaires, hélices innovantes… Produisant même leur propre eau potable !
Une expérience qui a servi à valider les technologies embarquées sur ce véritable laboratoire flottant des énergies renouvelables.
« Nous voulons nous rapprocher au maximum de la nature pour en tirer des enseignements et envisager ce monde d’après Covid-19, dont tout le monde parle sans que personne ne sache ce qu’il sera », a déclaré Jérôme Delafosse, le chef d’expédition, au Télégramme.
Une ambition commune : un transport maritime zéro émission
Les synergies entre les différentes innovations et sources d’énergie ont permis d’effectuer cette traversée avec des performances inédites, permettant à l’équipage de vivre sereinement une traversée pourtant atypique. L’équipage a en effet dû s’adapter à des conditions exceptionnelles.
L’importance du transport maritime et de la logistique dans l’approvisionnement en biens de première nécessité en temps de crise
Au cours de sa progression, l’équipage a croisé la route de navires de la marine marchande, dont la présence nous rappelle l’importance des transporteurs maritimes et des opérateurs logistiques pendant cette crise mondiale.
Le Groupe CMA CGM et sa filiale CEVA Logistics ont en effet permis d’approvisionner au quotidien le monde entier en biens et produits de première nécessité.
Energy Observer and the global Supply Chain
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