Groupe
Finance
Activité du 3ème trimestre 2019 : Le Groupe CMA CGM enregistre un résultat net positif grâce à de solides performances opérationnelles et renforce sa structure financière
- Résultats Groupe : résultat net positif de 45 millions de dollars
Activité maritime :
- Augmentation des volumes de 5,1%
- Baisse des coûts opérationnels de 89 dollars par EVP
- Marge opérationnelle à 13,3%, en forte hausse
- Activité logistique : poursuite du plan de transformation de CEVA Logistics
- Structure financière : la dette sera réduite de plus de 900 millions de dollars
Le Conseil d’Administration du Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, s’est tenu sous la présidence de Rodolphe Saadé, Président Directeur Général, pour examiner les comptes du 3ème trimestre 2019.
Solides performances opérationnelles au 3ème trimestre 2019

Croissance soutenue des volumes de +5,1%
Le chiffre d’affaires du 3ème trimestre 2019 est en progression de 25,8 % par rapport au 3ème trimestre 2018 et atteint 7 623,9 millions de dollars. Au 3ème trimestre, les volumes transportés par CMA CGM ont enregistré une hausse de 5,1% par rapport au 3ème trimestre 2018. Cette croissance provient principalement des activités short-sea du Groupe (intégration de Containerships) et d'un effort de rééquilibrage de nos trades pour contribuer à réduire nos coûts d'exploitation.
Performance opérationnelle solide et accélération du programme de réduction des coûts
Au cours du 3ème trimestre 2019, le Groupe a renforcé sa performance opérationnelle, portée par l’activité transport maritime, en s’appuyant notamment sur l’utilisation optimisée et la modernité de sa flotte et sa capacité à adapter son organisation aux évolutions du marché.
La poursuite de la mise en œuvre du programme d’amélioration de la performance a permis de réduire à nouveau les dépenses opérationnelles unitaires de 25 dollars par EVP (Equivalent vingt pieds) au troisième trimestre par rapport au 2ème trimestre 2019 et de 89 dollars par EVP par rapport au 3ème trimestre 2018.
L’EBITDA récurrent du Groupe atteint 1 011,6 millions de dollars. Hors impact de la norme IFRS 16 et contribution de CEVA, l’EBITDA récurrent s’établit à 384 millions de dollars, en croissance de 5,3%. La marge opérationnelle du Groupe atteint 13,3%, en amélioration significative par rapport au 3ème trimestre 2018.
Le résultat net de l’activité transport maritime est en forte croissance à 158,9 millions de dollars contre 103,1 millions au 3ème trimestre 2018. Le résultat net du Groupe à la fin du 3ème trimestre est positif et s’élève à 45,4 millions de dollars.
Poursuite du plan de redressement de CEVA Logistics
L’intégration de CEVA Logistics se poursuit conformément au plan stratégique. Le nouveau centre opérationnel, basé à Marseille, permet au Groupe de tirer parti d’un pilotage rigoureux de l’activité logistique du Groupe et de dégager des synergies de revenus avec plusieurs signatures de nouveaux contrats. L’exposition de CEVA Logistics au secteur automobile et à celui des Technologies continue toutefois de peser sur l’activité tant en Fret qu’en Logistique. De plus, les nombreux investissements nécessaires à la transformation de CEVA Logistics ont pesé à court terme sur sa rentabilité.
Renforcement de la structure financière du Groupe
En ligne avec le plan de financement de l’acquisition de CEVA Logistics, le Groupe allège sa structure financière à travers la vente et le refinancement de certains de ses actifs. A travers ces opérations, le Groupe anticipe une levée de plus de 2 milliards de dollars de liquidité d’ici mi-2020, l’extension des maturités de la dette du Groupe et une réduction de la dette de plus de 900 millions de dollars.
Ce plan inclut :
- 860 millions de dollars de transactions de sale and lease-back de navires (650 millions de dollars d’ores et déjà réalisées au cours du 3ème trimestre 2019, et 210 millions de dollars supplémentaires en cours de réalisation dans les prochaines semaines). Le produit de ces opérations est prioritairement affecté au remboursement du crédit d’acquisition de CEVA Logistics, d’ores et déjà réduit à 200 millions de dollars.
- 968 millions de dollars de cession de participations détenues par CMA CGM dans 10 terminaux portuaire à Terminal Link, une joint-venture (mise en place en 2013 et détenue à 51% par CMA CGM et à 49% par China Merchants Port) détenant des participations dans 13 terminaux portuaires du Groupe. Terminal Link financera ces acquisitions par une augmentation de capital de 468 millions de dollars souscrite par CMP et un prêt de CMP qui sera converti dans 8 ans en augmentation de capital souscrite par CMA CGM. Cette opération, qui reste soumise à certaines approbations, notamment des autorités antitrust, devrait être finalisée au printemps 2020.
- 93 millions de dollars (dont 85 millions de dollars immédiatement et 8 millions de dollars sous forme d’un earn-out sur 4 ans) de cession d’une participation de 50% dans une plateforme logistique en Inde, qui sera finalisée au premier trimestre 2020.
- Enfin, 100 millions de dollars supplémentaires provenant du relèvement du programme de titrisation des créances clients de CEVA Logistics. En effet, CEVA Logistics a d’ores et déjà sécurisé le renouvellement de son programme de titrisation (Europe, Etats-Unis et Australie) d’un montant de 450 millions de dollars à l’origine et venant à maturité au printemps prochain.
Perspectives
Le Groupe CMA CGM poursuit ses actions pour renforcer son efficacité opérationnelle et la maîtrise de ses coûts dans son activité transport maritime.
Dans son activité logistique, le Groupe confirme l’objectif de rentabilité cible de CEVA Logistics précédemment annoncé, mais fixe son échéance à 2023/2024 compte tenu de l’environnement difficile sur certains secteurs industriels. Le Groupe reste fermement mobilisé pour un retour à une rentabilité durable et structurelle de CEVA Logistics grâce notamment aux nombreuses mesures mises en œuvre depuis la finalisation de l’acquisition et aux investissements réalisés.
Enfin, le Groupe est confiant pour l’exercice 2019, qui affichera une performance en amélioration par rapport à 2018 (à normes comptables comparables).